Девиз компании: «LADA — ключ к дорогам России»

Низкие цены на комплектующие – новая задача АвтоВаза


АвтоВаз по результатам 2016 года планирует уменьшить на 7% затраты по закупке комплектующих и материалов, а в 2017 году – на 13%. Такие важные задачи предприятие определило на не так давно прошедшей конференции поставщиков.

В противоположность предыдущему президенту компании Бу Андерссона команда Николя Мора не требует от производителей снижать расценки на детали, однако предлагает подумать и рекомендовать, каким способом те сумеют помочь заводу достигнуть такой цели.

Сам АвтоВАЗ считает, что снижении закупки импортных материалов и деталей – это главный источник понижения стоимости. Простые автолюбители полностью разделят это мнение, ведь на практике постоянно сталкиваются с необходимостью покупки запчастей для ремонта. И кто, как не мы знаем, сколь дорого стоят зарубежные детали. Поэтому многие из нас ищут оригинальные бу комплектующие на портале http://carkysha.ru, где перечислены авторазборки всех регионов России, на которых машины после ДТП разбирают и продают отдельно по запчастям. Такие бу детали можно купить по цене на 50% дешевле, чем в автосалонах – вот такая политика сокращения расходов.
Низкие цены на комплектующие – новая задача АвтоВаза

Теперь, повышение локализации выпускаемых деталей и конструктивных узлов – одна из задач, поставленных акционерами перед Мором. По его словам, разработана 3-х летняя программа, по которой предусмотрено внедрение "дорожной карты для поставщиков" для каждой модели Лада и каждой группе товаров. Проект верный, но запуск местного производства требует много времени и солидных финансовых вложений, так что и ни к концу 2016 и даже 2017 воплотить его в реальность не получится.



Вот и выходит, что запланированные волжским производителем темпы снижения затрат – это скорее стремления и необходимость, чем реальная возможность, так как сокращать стоимость компонентов на 7%, а тем более на 13%, нынешние поставщики комплектующих не намерены. Они объясняют это невысокой рентабельностью их бизнеса, всего 3-5%.

Кроме локализации снизить расходы поможет укрепление российской национальной валюты, наращивание выпуска автомобильных новинок – LADA Vesta и XRAY, так полагает Владимир Беспалов, эксперт-аналитик "ВТБ капитала". Он также соглашается со мнением производителей запчастей, что вряд ли АвтоВазу получится уложиться в запланированные сроки.

Ранее мы писали, как представители российских компаний для поиска альтернативных поставщиков комплектующих для АвтоВаза посетили несколько предприятия в Сербии .





   Похожий материал

    Автоваз доставляет запчасти до сервисного центра Автоваз доставляет запчасти до сервисного центра
    Чтобы привлечь больше клиентов в дилерские сервисные центры, компания внедрила новую услугу: любой желающий будет иметь возможность заказать детали на сайте АвтоВАЗа и получить автозапчасти в том фирменном центре

    Новые поставщики комплектующих для АвтоВАЗА Новые поставщики комплектующих для АвтоВАЗА
    Есть мнение, что в России поставщиков комплектующих для автомобилей не осталось, а те, кто есть, выпускают устаревшую продукцию на изношенном оборудовании. А ведь отечественные и иностранные автопроизводители, а также ОЕМ, которые инвестировали в



Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика VAZGARAGE.RU | КАРТА САЙТА