Главный тормозной цилиндр – это ключевой компонент в системе блокировки движения машины. Именно благодаря нему ваши механически усилия, которые прикладываются к педали тормоза, преобразуются в плавное торможение машины.
В чем особенность работы системы тормозов машины
Эффективное торможение может осуществляться только при наличии тормозной жидкости, которая имеет специализированный состав. Ключевыми техническими свойствами данного раствора является неподверженность сжатию, а также очень высокая температура закипания. Для обеспечения максимальной надежности и эффективности использования тормозной жидкости, современные машины оборудуются главными цилиндрами, которые состоят из двух секций. Фактически, в тормозной системе транспортного средства образуются два контура, которые работают практически в полном отстранении друг от друга.
Видео. Устройство тормозной системы автомобиля
Благодаря такой системе, если происходит разгерметизация одного из контуров, то плавность и безопасность торможения обеспечивает второй.
Если посмотреть на современные автомобили, у которых передние колеса являются ведущими, то в них, контур, который расположен справа, отвечает за левый тормозной механизм расположенный в задней части авто и за правый тормозной механизм, который находится в передней части авто, а левый контру – отвечает за все остальные механизмы тормозной системы.
Общая информация об устройстве главного тормозного цилиндра
Главный тормозной цилиндр состоит из следующих элементов:
— возвратные пружины;
— манжеты уплотнения;
— поршни, оснащенные толкателями;
— бачок для тормозной жидкости;
— корпус.
В некоторых моделях машин, бачок для тормозной жидкости вынесен из главного цилиндра в более удобное для его обслуживания место. Соединение вынесенного бочка для тормозной жидкости с главным цилиндром осуществляет при помощи специальных трубок, которые могут быть металлическими или же гибкими.
Самое современное устройство тормозной системы машины заключается в применении совмещенных баков, которые питают жидкостями сразу несколько систем и всегда способны дать подпитку в систему, в которой прохудился манжет.
Видео. Как заменить главный тормозной цилиндр своими руками
Напомним, что в предыдущей статье мы рассказывали как полировать лобовое стекло своими руками.
Замена главного тормозного цилиндра
Чтобы удалить из тормозной системы воздух, а также провести замену тормозной жидкости, необходимо провести прокачку главного тормозного цилиндра. Проводить данную процедуру нужно с помощником, на смотровой яме или на подъемнике. Удаляется воздух из контуров поочередно.
Если вы обнаружите при прокачке воздуха, что главный цилиндр поврежден, следует провести процедуру его замены. Чтобы это сделать, вам следует отключить зажигание, а также отсоединить «минус» от батареи аккумулятора. Поверхность вокруг главного тормозного цилиндра закройте тряпками. Далее устраните разряжение в системе, нажав несколько раз подряд педаль тормоза.
Видео. Замена и прокачка главного тормозного цилиндр
Теперь вы должны слить всю тормозную жидкость, после чего отключить датчик бачка. Далее аккуратно снимите главный цилиндр и на его место установите новый. Все операции проводите очень внимательно и аккуратно.
