Исправность системы рулевого управления транспортного средства – это залог безопасности вашего движения по дороге. В связи с этим, вы должны регулярно проводить техническую проверку исправности рулевой системы автомобиля и по необходимости принимать срочные меры. В связи с этим, с работой по замене рулевой тяги, вы должны быть знакомы хотя бы в общих чертах, ну а лучше, конечно же, уметь это делать.
Ключевые моменты конструкции рулевой системы управления
Чтобы проводить работы по устранению неисправностей системы рулевого управления, вы должны ориентироваться в особенностях конструкции этой системы.
Если говорить в общем, то она состоит из следующих элементов:
1. Рулевое колесо.
2. Рулевая рейка.
3. Рулевой привод.
Рулевые тяги, которые являются главным предметом обсуждения в данной статье, располагаются в системе рулевого привода. Так что, для их замены, вам следует работать именно с данным узлом рулевой системы управления.
Видео. Замена рулевых тяг своими руками
Отметим, что работу по замене рулевых тяг, нельзя назвать простой, и многие могут не решиться выполнять ее самостоятельно, но при этом, принцип данного процесса, знать стоит, это, как минимум, облегчит общение с сотрудниками станции технического обслуживания.
Как обнаружить наличие неисправности?
В подавляющем большинстве случаев, проблемы с рулевым приводом связаны с тем, что проходит срок эксплуатации шарового шарнира, который расположен на наконечниках рулевых тяг. Проще всего, данная проблема обнаруживается по появившемуся дискомфорту управления транспортным средством, а также по ряду шумов неизвестного происхождения.
В целом, можно выделить несколько факторов, которые явно указывают на неисправность рулевой тяги:
1. Посторонние звуки в рулевой колонне, в особенности различные постукивания
2. Вибрация колеса рулевого управления во время движения
3. Более сильный люфт рулевого колеса, нежели обычно
4. Затруднения при проворачивании рулевого колеса
5. Самостоятельно отклонение транспортно средства от траектории, при движении по прямой
6. Смещение рулевых наконечников вдоль оси более чем на два миллиметра
Напомним, что в предыдущей статье мы рассказывали как отремонтировать ремонт своими руками. Полезные рекомендации от нашей редакции опубликованы в данной статье.
Замена рулевых тяг своими руками
Если вы приняли решение о том, что вам необходимо заменить рулевые тяги, то для начала купите комплекты новых тяг, вместе с наконечниками. При этом, опытные специалисты рекомендуют менять сразу два наконечника, так как это позволит избежать лишних проблем в будущем.
Далее можете приступать к процедуре замены рулевой тяги автомобиля:
1. Производим подъем машины при помощи домкрата и ставим на «козла».
2. Далее вам следует демонтировать переднее колесо и расшплинтовать гайку.
3. Далее вам следует установить специальный съемник и подтянуть гайку, а затем нанести удар при помощи молотка по рычагу, отвечающему за поворот.
4. Теперь, вы должны выкрутить все крепежные болты рулевого наконечника. Чаще всего они закисают, так что используйте смазку WD.
5. Снимите рулевой наконечник с муфты.
6. Далее демонтируйте пыльник и отвинтите крепеж от рулевой рейки, обязательно сделайте пометку положения рейки.
7. Остается только поставить на основе метки комплект новой рулевой тяги и собрать конструкцию в обратном порядке.
При сборке, постарайтесь смазать все движущиеся элементы, что продлит срок их эксплуатации.
