Девиз компании: «LADA — ключ к дорогам России»

Карбюратор ВАЗ 2102 регулировка


Карбюратор ВАЗ 2102 регулировка


Чтобы Ваш автомобиль ВАЗ 2102 не испытывал проблем в работе двигателя, нужно правильно отрегулировать карбюратор. Именно про регулировку карбюратора ВАЗ 2102 своими руками мы сегодня будем говорить.





Перед тем, как начать регулировать карбюратор, нужно сначала отрегулировать положение заслонок дросселя карбюратора.

1. Для того, чтобы произвести регулировку карбюратора, нужно чтобы дроссельные заслонки были полностью открыты, положение заслонок можно проверить, поворачиваем рычаг и привод до упора.

2. Величина максимального открытия заслонки дросселя первичной камеры (13±0,5 мм) открытие регулируется подгибанием нижнего усика.

3. Величина максимального открытия заслонки вторичной камеры равна (15±0,5 мм)она регулируется путем закручиванием или откручивание штока пневмопривода.

4. При неполном открытии заслонки первичной камеры, верхний усик третьего рычага должен соприкоснется с рычагом 2, расстояние 6±0,1 мм. Этот размер должен регулироваться при подгибании верхнего усика третьего рычага.

Карбюратор ВАЗ 2102 регулировка

Карбюратор ВАЗ 2102 регулировка


Пусковое устройство:

5. Если повернуть рычаг 1 до упора против часовой стрелки, воздушная заслонка будет закрыта полностью. Нужно знать, что в данном положении рычага конец тяги 3 должен будет находиться в конце штока 4 пускового устройства, при этом шток не передвигать. Это делается путем подгибания тяги 3.

6. В том случае, если воздушная заслонка закрыта, то тогда заслонка первичной камеры будет открыта на 0,70–0,80 мм.

7. В том случае, если воздушная заслонка полностью закрытая, то она будет открываться штоком 4 пускового устройства на 5 0,5 мм, вы том случае, если перемещать его вручную до упора направо. Данная величина должна регулироваться винтом 5.

Карбюратор ВАЗ 2102 регулировка

Карбюратор ВАЗ 2102 регулировка


Настройка производительности ускорительного насоса

8. Производительность насоса всегда проверяется за десять полных ходов рычага 4 управления заслонками дросселя. Топливо, выходящее из распылителя, за десять ходов, нужно собирать в мензурку. Его объем должен составить 5,25–8,75 см3.

9. Перед тем, как начать проверку, желательно сделать десять пробных ходов рычагом 4, это делается для того, чтобы заполнить каналы ускорительного насоса.

Проверка герметичности игольчатого клапана

10. Герметичность игольчатого клапана можно проверить на стенде, задача которого обеспечивать подачу топлива в карбюратор под давлением. После того, как установится уровень в контрольной пробирке стенда, его падение не должно произойти, в ближайшие 10–15 с, если уровень падает, значит происходит утечка через игольчатый клапан.

Видео. Как почистить и настроить карбюратор своими руками



Все готово! Теперь можно наслаждаться поездкой. Если у Вашего друга Лада Калина и у него
не работает стеклоподъемник
, мы расскажем как можно его отремонтировать своими руками.





   Похожий материал

    Регулировка карбюратора Регулировка карбюратора
    Любой автовладелец, чье транспортное средство работает на карбюраторе, должен знать, как провести самостоятельную регулировку карбюратора. Это связано с тем, что данный элемент машины, является несколько устаревшим и не всегда можно найти мастера,

    Регулировка карбюратора ВАЗ 2101 Регулировка карбюратора ВАЗ 2101
    Система холостого хода в карбюраторе является самой нестабильной и поэтому она нуждается в периодической регулировке во время эксплуатации машины. Обычно, период регулировки карбюратора на холостом ходу на автомобиле ВАЗ 2101 составляет 8000 км.



Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика VAZGARAGE.RU | КАРТА САЙТА