Девиз компании: «LADA — ключ к дорогам России»

Замена ремня генератора ВАЗ 2110 — видео


Замена ремня генератора ВАЗ 2110 — видео


Когда на рынке появился автомобиль ВАЗ 2110, он не был чем-то новаторским, так как фактически, все что было внутри него, уже давно использовалось в иномарках. Но, он все завоевал должное количество уважения у автолюбителей, так как конструкторы сделали каждый его узел максимально простым, как в эксплуатации, так и в обслуживании.





Ремень генератора у «десятки» - это важный элемент, но вот его регулировка производится очень просто, для этого есть специальный болт. Данная конструкция очень удобно и, что не менее важно, надежна.

Конструкция ремня генератора «десятки» и правильная регулировка

Любое транспортное средство, для движения требует не только бензина, но и электрической энергии. Двигатель внутреннего сгорания, может сам вырабатывать достаточное количество электрической энергии, если в его конструкции предусмотрен генератор.

Шкив коленвала автомобиля ВАЗ 2110 соединен со шкивом вала генераторной системы при помощи специального ремня, благодаря которому передается вращение. Чтобы передача силы вращения осуществлялась без перебоев и с высоким КПД, ремень должен иметь определенную степень натяжения. Чтобы узнать оптимальную степень натяжения ремня генератора, необходимо обратиться к сервисной книжке, которую производитель всегда поставляет в комплекте с транспортным средством.

«Десятки», имеют одну из самых простых систем регулировки степени натяжения ремня генератора. Она заключается в том, что при помощи специального кронштейна, производится отвод генераторной установки от двигателя, плюс сам ремень натягивается при помощи специального болта.

Видео. Как натянуть ремень генератора на ВАЗ 2110 своими руками


Стоит отметить, что благодаря такой простой, но эффективной конструкции, с натяжением ремня генератора может справиться даже самый неопытный владелец машины. Если вы вдруг услышите свист ремня генератора, то сразу проверяйте и регулируйте степень его натяжения, чем быстрее вы научитесь это делать, тем лучше, так как данная проблема достаточно распространена и случается довольно часто.

Чтобы произвести регулировку ремня генераторной системы «десятки», вы должны следовать следующему алгоритму действий:

1. Снимаем клеммы с аккумулятора.
2. Ослабляем крепежные гайки, которые отвечают за нижнее и верхнее крепление генераторной установки.
3. Далее следует начать поворачивать болт натяжения по часовой стрелке. Допускаемый прогиб ремня должен лежать в диапазоне от десяти до пятнадцати миллиметров.
4. Производим затяжку креплений генераторной установки.

Замена ремня генератора ВАЗ 2110 — видео


После того, как мы отрегулировали степень натяжения ремня генераторной установки, необходимо повернуть коленвал на три оборота и снова проверить степень натяжения. Если она вышла из нормы, то повторяем процедуру описанную выше.

Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как заменить цепь грм на ВАЗ 2107 своими руками. Данную процедуру требуется выполнять регулярно, чтобы цепь не пришла в неисправность прямо в дороге.

Как производится замена ремня на ВАЗ 2110?

Во время свой работы, ремень генератора испытывает серьезное механическое воздействия. Из-за этого он изнашивается и в какой-то момент рвется. Допускать данного инцидента не стоит, так как он может повлечь за собой более серьезную поломку транспортного средства. Поэтому, вам следует менять ремень генераторной установки на «десятке», каждые пятьдесят-шестьдесят тысяч километров. Именно такой срок его эксплуатации прописан в сервисной книге автомобиля ВАЗ 2110.

Видео. Замена ремня генератора на ВАЗ 2110 своими руками


Процедура замены ремня генератора на «десятке» достаточно проста. Все что потребуется вам для проведения работ, это новый ремень и несколько гаечных ключей разного диаметра.

Ниже вы можете ознакомиться с технологией замены ремня генератора на ВАЗ 2110:

1. Отсоединяем клеммы от аккумуляторной батареи.
2. Отпускаем гайки, которые отвечают за крепление генераторной установки.
3. Полностью выкручиваем болт натяжения. В результате, генератор должен подойти вплотную к блоку двигателя.
4. Демонтируем старый ремень генераторной установки и монтируем новый.
5. Производим натяжение нового ремня генератора и плотно закручиваем гайки крепления генераторной установки.

После пяти тысяч «пробега», вам следует снова проверить силу натяжения ремня генератора, так как в самом начале эксплуатации, он достаточно сильно растягивается.





   Похожий материал

    Натяжение ремня генератора на ВАЗ 2115 Натяжение ремня генератора на ВАЗ 2115
    Ремень генератора на автомобиле играет очень важную роль, он соединяет коленвал мотора и генератор, который дает постоянный заряд аккумулятору. Если же ремень ослаб или изначально был установлен неправильно, возможна полная разрядка аккумулятора

    Регулировка натяжения ремня генератора на ВАЗ 2107 Регулировка натяжения ремня генератора на ВАЗ 2107
    Главной причиной пропажи заряда аккумулятора на ВАЗ 2107 является слабое натяжение ремня генератора. Проверить неполадку можно легко, нужно включить несколько источников электрооборудования, таких как печка, свет и магнитола, можно будет услышать



Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика VAZGARAGE.RU | КАРТА САЙТА