Замена свечей зажигания на Лада Приора — это важная процедура, которая производится через каждые 30.000 км или в случае их неисправности. Причиной, по которой производится внеплановая замена свечей зажигания может стать нестабильная работа двигателя, перерасход топлива или плохой запуск мотора. Кроме того, свидетельством неисправных свечей может стать плохая приемистость или когда двигатель троит.
Определить состояние свечи можно даже по внешним признакам, ниже я приведу таблицу по которой вы можете принять решение нужна ли вам замена свечей зажигания или нет.
Замена свечей зажигания на Лада Приора своими руками:
Перед тем как приступить к замене, позаботьтесь о новых свечах, выберите один понравившийся вам из вариантов в авто-магазине.
Замена свечей зажигания Лада Приора невозможен без специального торцевого ключа на «16″ с удлинителем. В свечном ключе или головке должен быть магнит, для того чтобы можно было удерживать свечи на весу.
1. Первым делом снимите декоративный пластмассовый кожух.
2. Далее отключите клемму катушки зажигания.
3. Открутите крепежный болт катушки.
4. Используя плоскую отвертку, достаньте катушку зажигания.
5. Свеча расположена в углублении, в так называемом свечном колодце, поэтому чтобы ее открутить потребуется удлинитель.
6. Будьте внимательны, заметив в свечном колодце следы масла, обязательно выясните его происхождение, возможно двигателю необходима немедленная замена прокладки ГБЦ.
7. Если это первая ваша самостоятельная замена свечей зажигания, то для того чтобы выкрутить свечи потребуется некоторое усилие, в некоторых случаях сделать это простым свечным ключом просто невозможно. Для этого придется купить специальную свечную торцевую головку с воротком.
8. Итак, выкрутите свечу, будьте аккуратны чтобы случайно не разбить изолятор свечи, поскольку вынуть осколки будет довольно сложно, а если они не дай Бог попадут в цилиндр — то и вовсе понадобится разбирать головку блока.
9. Достаньте из колодца свечу, если у вас это не выходит — воспользуйтесь снятой катушкой зажигания, оденьте ее на хвостовик свечи и повторите попытку.
10. Свеча вынута, теперь можно посмотреть на ее состояние.
11. Сделайте заключение руководствуясь выше приведенной таблицей. Если же изолятор свечи чистый и не подпадает ни под одну из категорий — с вашим мотором все нормально.
12. Установите новую свечу в головку, затем установите на место.
13. Внимание! Закручивайте свечу без применения воротка, свеча зажигания должна закручиваться легко без каких-либо усилий. Сорвете резьбу в ГБЦ — потребуется ремонт, который стоит недешево, плюс создадите себе массу хлопот.
14. Делайте все аккуратно и не спешите. Когда свеча вкручена, воспользуйтесь воротком и произведите подтяжку свечей. Опять-таки помните о том, что все должно быть в меру, если переусердствовать можно сорвать резьбу.
15. Теперь осталось поставить на место катушку зажигания, закрутить крепежный болт и одеть разъем на место.
Повторите процедуру для всех остальных свечей зажигания.
Если у Вас появился стук в подвеске, советую проверить рулевые наконечники и при необходимости заменить их.
