Девиз компании: «LADA — ключ к дорогам России»


замена сайлентблоков 2107
Замена сайлентблоков 2107 – это не самая простая задача, но в целом, если точно знать, что делать, то с ней может справиться практический любой автовладелец. Мы настоятельно рекомендуем вам освоить технику данных работ, так как делать это периодически нужно, а на станции технического обслуживания за такую работу возьмут достаточно дорого: по меньшей мерее 3000 рублей, в то время как сами новые сайлентблоки будут стоить от 700 до 1500 рублей за комплект.



Рулевая колонка ВАЗ 2107 - ремонт или замена


Несмотря на свою конструкционную простоту, рулевая колонка изнашивается и может подарить водителю немало «сюрпризов». Истошный скрип при поворачивании рулевого колеса – это самая безобидная неприятность, которую может принести рулевая колонка на ВАЗ 2107.



Замена амортизатора передней подвески на ВАЗ 2107


Сегодня будет опубликована статья про замену амортизатора передней подвески на ВАЗ 2107 своими руками. Текст будет сопровождаться фотографиями и подробным описанием всех действий.



Регулировка развал схождение колес на ВАЗ 2107


После ремонта ходовой части и рулевого управления рекомендую отрегулировать развал схождения колес своими руками. Сегодня наш пациент - это автомобиль ВАЗ 2107, который наиболее популярен среди других моделей.



Замена пружины передней подвески ВАЗ 2107


Сегодня речь пойдет о замене пружины передней подвески ВАЗ 2107 своими руками. Статья будет сопровождаться фотографиями и подробным описанием всех действий.



Регулировка подшипника ступицы переднего колеса ВАЗ 2107


Сегодня я хочу поговорить о регулировке подшипника ступицы переднего колена на ВАЗ 2107 своими руками. Если за этим не следить - будет снижаться срок службы подшипников, вибрация при движении вашего автомобиля и ускоренный износ шин. Стоит отметить, если Вы перетяните подшипник ступицы, они сильно нагреются и потеряют работоспособность.



Замена задних амортизаторов на ВАЗ 2107


Задний амортизатор на автомобиле ВАЗ 2107 заменяем при подтекании из него жидкости или потере способности гасить колебания. Внимание: задние амортизаторы на седьмой модели следует заменять с обеих сторон, даже если один из них исправен.



Как заменить сайлентблоки на ВАЗ 2107


Резино-металлический шарнир или другими словами сайлентблок – это узел, который состоит из двух металлических втулок и запрессованной между ними резиновой вставки. Как вы поняли, сегодня речь пойдет про замену сайлентблоков на ВАЗ 2107 своими руками.



Замена шаровых опор ВАЗ 2107


Сегодня я опубликую статью, которая будет полезна новичков и водителей со стажем. Рассказывать будем о том, как заменить шаровые опоры на ВАЗ 2107 своими руками.




Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика VAZGARAGE.RU | КАРТА САЙТА