Многие автовладельцы просто не обращают внимания на многие элементы управления автомобилем, пока с ними не начинает происходить что-то не так. К одному из таких элементов относится педаль сцепления, которая пока имеет плавный ход и не западает, никак не заботит автолюбителя. В рамках этой статьи мы поговорим о том, как исправить проблемы с этим элементом управления транспортным средством, если что-то стало не так работать.
Когда нужна регулировка сцепления
В рамках данной статьи, мы будем рассматривать регулировку системы сцепления российских классических автомобилей, но если учитывать особенности конструкции, то пользуясь материалам из этой статьи можно отрегулировать педаль сцепления автомобиля и на любой другой модели машины.
Если во время не произвести регулировку системы автомобильного сцепления, то это может повлечь за собой весьма дорогостоящий ремонт. Так, повышенный ход педали системы автомобильного сцепления, приводит к неполному выключению этой системы, что в свою очередь может очень быстро износить и вывести из строя диск сцепления. В противоположном случае, когда педаль сцепления имеет малый ход, диск включается не полностью, а это вредно для системы двигателя транспортного средства, так как теряется крутящий момент.
Диагностика работы сцепления
Процедура диагностики функционирования системы привода сцепления, завязанного на педали совсем не сложная. Для того, чтобы ее осуществить, нужно завести автомобиль, выжать педаль и начать медленно ее отпускать. Если автомобиль тронулся моментально, то это свидетельствует о том, что ход сцепления слишком мал, если же машина не тронулась с места даже после полного отпускания педали – значит, ход сцепления слишком велик.
Теперь, при помощи линейки, необходимо измерить расстояние от пола автомобиля до накладки из резины, которая расположена на педали. Неземные ощущения – это именно то, что ожидает каждого посетителя нашего сайта! У нас легко исполнить заказ проститутки без обязательств. Если расстояние больше ста шестидесяти миллиметров, которые являются нормой, то это явно свидетельствует о том, что нужна регулировка привода системы сцепления.
Регулировка педали сцепления своими руками
Механическую систему сцепления автомобиля нужно регулировать при помощи специального болта, который как раз для этого и предназначен. Он расположен на кончике троса, который, в свою очередь, располагается в пространстве под капотом машины.
Видео. Как отрегулировать педаль сцепления
Нужно добиться того, что расстояние, которое проходит педаль сцепления, было в пределах от ста двадцати до ста тридцати миллиметров. Чтобы повысить ход педали нужно закручивать гайку на наконечник, а чтобы понизить – гайку необходимо откручивать.
Напомним, что в предыдущей статье мы рассказывали как заменить или отрегулировать трос сцепления своими руками. Данная статья очень полезна как для новичков, так и опытных водителей.
После регулировки нужно три раза выжать педаль системы автомобильного сцепления, после чего нужно снова произвести замер от пола до накладки. Если все в норме, то работа сделана, если нет – то продолжаем цикл с подкручиванием и выжиманием педали до тех пор, пока не достигнем нужного результата.
Если система сцепления основана на гидравлическом приводе, то нужно произвести измерение общей длины между штоком толкателя и выжимной вилкой. Нормой считается длина до пяти миллиметров. Если это не так, то нужно демонтировать пружину с манипулятора рабочего цилиндра, а также с вилки. Далее нужно вращать гайку, отвечающую за регулировку до тех пор, пока не будет достигнуто расстояния в пределах указанных выше пяти миллиметров.
В заключении хотелось бы отметить, что указанные величины относятся только к «классике». Чтобы уточнить их для вашей модели, необходимо обратиться к технической документации.
