Как сообщает авторитетное издание Тольятти-Новости, «АвтоВАЗ» сейчас занят разработкой собственной автоматической коробкой передач. Данная информация прозвучала из уст директора механо-сборочного производства предприятия В.Бокка.
Новую коробку передач разрабатывают на базе 5-ступенчатой механики, индекс которой 2180. Производство данной АКПП стартовало еще весной текущего года, конструкцию строили на базе устаревшего агрегата — индекс 2112. Еще в прошлом году Лада Калина и Гранта комплектовалась новой механической коробкой передач, индекс которой 2181. Механическая коробка передач использовала тросовый привод вместо жестких тяг и усовершенствованный механизм выбора передачи.
Надежность новой коробки передач еще под вопросом и кто будет заниматься ремонтом акпп еще не известно. На сегодняшний день Волжский автомобильный завод продает седан Лада Гранта и Калина с автоматической коробкой передач, которая работает в паре с 1.6-литровым двигателем. Мощность мотора равна 98 л.с. «АвтоВАЗ» комплектует такие автомобили 4-диапазонной коробкой передач японской фирмы Jatco.
Напомним, что в предыдущей новости мы сообщали: разработка нового двигателя от «АвтоВАЗ» уже близка к завершению. По сообщению пресс-службы компании Волжского автомобильного завода, первыми более мощный агрегат получат новые версии моделей Largus и XRay, однако с некоторой разноской по времени.
Когда появится собственная АКПП «АвтоВАЗа» – не уточняется.
